6月3日股票垫资贷款，顺丰控股发布公告称，公司获得境外上市备案通知书，拟于港交所发行不超过约6.25亿股境外上市普通股。此举意味着顺丰控股已获得通过港交所聆讯的前置条件。

　　随着保费数据的悉数发布，A股五大上市险企年度“成绩单”正式出炉。总体来看，2023年，中国人寿、中国人保、中国平安、中国太保、新华保险共实现保费收入2.69万亿元，同比增长约5.21%。

　　其中，寿险快速复苏，增速由负转正，公司实现保费收入合计约16077.18亿元，同比增长约4.90%；财险则继续保持正增长，公司实现保费收入合计约10082.94亿元，同比增长约5.66%。

　　寿险

　　储蓄险需求助推正增长

　　2023年，A股五大上市险企保费收入齐增长。其中，中国平安、中国人保、中国人寿、中国太保、新华保险保费收入分别为8006.95亿元、6616.49亿元、6415亿元、4234.68亿元、1659.03亿元，同比增长4.10%、6.86%、4.28%、7.71%、1.72%。

　　寿险业务方面，中国人寿、平安人寿、太保寿险、人保寿险、新华保险2023年合计实现保费收入约16077.18亿元，同比增长约4.90%，增速由负转正。

　　具体来看，2023年，中国人寿实现保费收入6415亿元，同比增长4.28%；平安人寿实现保费收入4665.40亿元，同比增长6.21%；太保寿险实现保费收入2331.41亿元，同比增长4.86%；人保寿险实现保费收入1006.34亿元，同比增长8.56%；新华保险实现保费收入1659.03亿元，同比增长1.72%。

　　储蓄险需求增加，被认为是推动上市险企保费增长的主要原因。

　　“近年来，银行存款利率下行，银行理财产品向净值化转型、收益率波动下滑，储蓄险竞品吸引力明显降低。同时，居民风险偏好较低、保本储蓄意愿维持高位，储蓄险需求持续旺盛，推动上市险企保费增长。”平安证券报告指出，但寿险产品定价利率切换使得居民储蓄需求提前、集中在6月和7月释放，导致8月以后新单增长承压，预计2023下半年新单与NBV增幅低于上半年。

　　与此同时，分析人士普遍看好人身险公司2024年一季度表现。“居民旺盛的储蓄需求叠加保险公司充足的开门红准备下，预计2024年开门红NBV表现超预期。”

　　华福证券指出，2023年各险企受益于储蓄险销售旺盛，预计保费及价值将实现正增长，随着银行储蓄利率的持续走低以及其他理财产品收益率波动性加剧，储蓄类保险产品的销售预计将持续走强，同时各险企代理人团队加速转型、产能进一步提升，预计2024年各险企保费及价值有望实现正增长。

　　开源证券认为，进入2023年12月，险企全面开启开门红业务，多数险企通过预录方式销售，符合监管不大幅提前预扣款的规定。从此前全年收官情况看，此前透支的需求已有明显恢复，养老、储蓄需求仍然旺盛，叠加供给端个险转型见效和银保以量补价的驱动，供需两端有望支撑2024年一季度NBV超预期。

　　财险

　　车险业务保持平稳增长

　　财险业务方面，2023年，财险“老三家”人保财险、平安产险、太保产险合计实现保费收入约10082.94亿元，同比增长约5.66%，增速有所放缓。

　　其中，人保财险实现保费收入5158.07亿元，同比增长6.26%；平安财险实现保费收入3021.6亿元，同比增长1.38%；太保产险实现保费收入1903.27亿元，同比增长11.42%。

　　分险种来看，三家财险公司车险业务保持平稳增长，人保财险、平安产险、太保产险车险业务保费收入分别同比增长5.33%、6.24%、5.64%；非车险业务保费收入增速出现分化，规模下半年收缩明显。

　　分析人士认为，非车险保费增速的下滑主要由于公司主动压缩低质量业务、改善承保盈利能力；此外，意外险新政下的产品切换也影响意健险保费。

　　“近年来财险行业增长动能发生转化，2017年来车险增长放缓，财险保费增长由非车险高速增长带来。”华福证券报告指出，展望未来，汽车市场受新能源车销量增长影响逐渐回暖，且相对于传统汽车车均保费更高，叠加商务部等汽车市场支持政策，预计2024年车险保费有望维持一定增速。

　　总体来看股票垫资贷款，未来财险行业集中度将进一步提升。龙头财险有望凭借对车险产业链的深度把控，以及数据、定价、服务等优势，进一步提升市占率，并持续维持稳健的盈利能力。